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回家的路——四十年的變化

2019-01-16 16:32:44 作者:薑文龍 來源:80电影天堂网天山(珠海)
    我出生於1980年,可以說與改革開放同齡。在紀念改革開放40周年的隆重氛圍裏,人們紛紛講述著自己在改革開放曆程中的感受和變化。作為一名“正宗”的80後,我長期在廣東工作,每年春節回家鄉是一年中最重要的事情,綠皮車、空調車、高鐵、自駕,回家的方式在不斷變化,結合這些親身經曆談談自己的切身體會,從回家的路這一件事情回顧這些年來我們生活的變化。
    2000年前後內地就業形勢嚴峻,當時年青人大部分都是外出打工。在盡快就業生活自立的迫切壓力下,剛走出校門的我,揣著畢業證背上一個小行囊,加入了南下廣東打工的民工大潮。很慶幸我的第一份工作與所學專業對口,收入不高但很穩定,雖然不能經常回家,但過春節一定會回家鄉。記得那個時候,火車大部分是綠皮車,沒有空調,坐位是舒適度不好的硬座,坐一會兒就會覺得不舒服。有沒有座位不重要,最關鍵的是很難買到票,就算是無座票也很緊張。對當時的我來說,能上車就是勝利,隻要能踏上回家的路,其他的一切都不是問題。火車一到站,人群像潮水一樣湧向車門,稍微斯文一點就可能擠不上火車。火車上人滿為患,人擠人。有一回,我記得那趟車很擠,站久了換一下腳放鬆的時候,腳提起來了再踩下去的時候居然沒有地方了,可想而知當時車上有多擠。盡管如此,一路上站十幾個小時也不覺得累,能順利回家過年比什麽都重要。
    2006年左右,能通過電話訂票了,買火車票比以往要方便了。空調車逐漸多起來了,車上的環境比綠皮車好多了,至少不會睡覺的時間半夜凍醒。最重要的是坐車的秩序好了很多,每一節車廂的無座票得到了有效控製,不像以前那樣能上多少人算多少。2009年12月26日武廣客運專線正式投入使用,高鐵成了回家的首選。以前回家鄉普通火車要走13小時左右,如今高鐵隻需3小時。高鐵車廂內舒適、整潔,衛生間有專人打掃,服務質量基本上向民航看齊。坐高鐵回家是一種亨受,體驗的不僅僅是快速和舒適,更讓人感受到的是一種時不我待、快速發展的奮進感。
    近幾年,小汽車越來越多地走進普通老百姓的家庭,小汽車逐漸從生活富裕的象征變為普通中國人的出行工具。以前湖南連接廣東隻有京港澳高速,現在增加了二廣高速、許廣高速和武深高速,高速公路連接了每一個縣城,已經沒有傳統意義上交通閉塞的地方了。從2015年開始,我每年自駕回家鄉過春節,雖然路上會堵車,長途駕馭人也辛苦,但是來回的行程能自由安排,車上能裝載盡可能多的行李,也方便把家鄉的特產帶出來,所以自駕也是一種不錯的回家方式。
    綠皮車、空調車、高鐵、自駕,從不斷變化的回家方式,我切身體會到了這些年社會發展的巨大變化和人們生活水平顯著提高。當初遠離家鄉外出打工的年青人,很多已在廣東成家立業,融入了當地的生活;也有很多人通過在廣東的艱苦奮鬥積累了經驗和資金,然後回到家鄉創業,帶動鄉親們致富。春節期間同學聚會,不管在家鄉發展還是在外地工作,無論從事哪個行業、哪種職業,大家都過得很充實,都有自己精彩的故事。我們80後這一代人,在改革開放的時代裏出生、成長、求學、工作,全程目睹和體驗了這個時代日新月異的發展變化。已過而立之年的我們,肩負著越來越重的責任,但是我們依然精神飽滿,對未來充滿了信心。
    前進的道路從來都不會一帆風順,正如習近平總書記所言:“發展中出現的問題要用發展來解決,前進道路中出現的問題要靠改革來破解。”我們不忌諱問題,我們正視存在的不足,用發展和改革來解決出現的新問題,在發展中不斷進步。
    作為改革開放的親曆者和受益者,我堅信,幸福是奮鬥出來的,隻要努力付出,一定會獲得回報。我慶幸,我們生活在這個充滿機遇的時代,在社會飛速發展的同時,我們也享受到了發展的成果。
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